|
Allradantrieb, Geländereduktion, Steigfähigkeit,
Achsverschränkung,
Böschungswinkel, Wat-Fähigkeit ...
...
die Leistungsmerkmale eines Geländewagens! In den Testberichten
der Offroad-Zeitschriften und Prospekten der Hersteller
hört man viel darüber. Aber was bedeuten diese
Potenziale in der Realität? Wie wirken sie sich im
Gelände aus? Und wie kann man sie in der Praxis am
besten und sichersten umsetzen?
Genau
hiermit beginnt unser Gelände-Fahrertraining. Während
eines ganzen Wochenendes führen wir Einsteiger oder
Geländewagen-Fahrer mit dem Wunsch nach Fortbildung
in die Praktiken des Offroad-Fahrens ein. Schritt für
Schritt bilden erfahrene Instruktoren alle Teilnehmer im
Rahmen dieser Gelände-Fahrschule zu umsichtigen Offroadern
aus.
Hierfür
steht uns das wohl schönste Offroad-Areal Deutschlands
mit einer Größe von über 54 Hektar (!) zur
Verfügung. Eingebettet in dichte Wälder und so
groß, dass man stundenlang fahren kann, ohne zweimal
an die gleiche Stelle zu kommen!
Mitten im Wald gelegen, bietet es als ehemaliges Fahrschulgelände
der ostdeutschen Streitkräfte realistische Geländebedingungen
in allen Schwierigkeitsgraden.
Tagsüber
wird den Teilnehmern ein bis ins Detail ausgearbeitetes
Gelände-Fahrtraining geboten: Vom gekonnten Überwinden
verschiedener Geländesituationen wie Sand, Morast,
Steigungen, Schrägfahrten bis hin zum Bergen eines
festgefahrenen Geländewagens. Zahlreiche Tipps und
Tricks werden vermittelt. Offroad-Spezialgeräte wie
Seilwinden, Greifzüge, Hi-Lifts, Sandbleche, Gleitschutzketten,
normale und kinetische Bergegurte etc. werden erklärt
und deren Anwendung im praktischen Einsatz veranschaulicht.
Abends
trifft man sich am prasselnden Lagerfeuer und tauscht bei
echter Camp-Atmosphäre die Eindrücke und Erfahrungen
des Tages aus. Unsere Instruktoren beantworten am Lagerfeuer
alle Fragen rund um das Reisen mit dem Geländewagen.
Wer
möchte kann im Anschluß mit uns an beiden Abenden
zu einer besonders eindrucksvollen Offroad-Nacht-Fahrt über
das weitläufige Gelände starten!
Passend
zum Offroad-Charakter des Fahrseminars übernachten
wir in Blockhäusern mit gepflegten Doppelzimmern direkt
auf dem Gelände. Einzelfahrer erhalten auf Wunsch selbstverständlich
ein Einzelzimmer. Alternativ können Sie auch in einem
Hotel in der Nähe des Fahrgeländes übernachten
oder auf dem Gelände campen.
Ausgebildet
werden Sie von erfahrenen Offroad-Instruktoren, die gleichzeitig
unsere Geländewagen-Reisen leiten. TC-Offroad-Trekking
führt pro Jahr so viele Alpen-Überquerungen, Pyrenäen-
und Karpaten-Touren durch wie kaum ein anderer. Wir bieten
Geländewagen-Reisen durch die Sahara und nach Island
an und in den vergangenen 20 Jahren (!) wurden von uns ungezählte
Offroad-Reisen und Geländewagen-Expeditionen geleitet.
Die Instruktoren von TC-Offroad-Trekking verfügen deshalb
über einen Erfahrungsschatz, der in Europa seinesgleichen
sucht!
Dieses
Offroad-Training ist so aufwendig organisiert, dass wir
sogar eines unserer Organisations-Fahrzeuge im Gelände
bewusst zum Umkippen bringen, um den Teilnehmern zu erläutern,
wie man im Falle eines Falles einen umgekippten Geländewagen
wieder richtig auf die Beine stellt. Hierdurch und durch
viele weitere, ausgefallene Trainingsinhalte geht dieses
Offroad-Training weit über das Übliche hinaus.
So
wird dieses Wochenende für jeden Geländewagen-Fahrer
zu einem unvergesslichen Offroad-Erlebnis. Und jeder Teilnehmer
wird von sich sagen können:
"Jetzt
bin ich fit für die ganz großen Abenteuer!"
Video
vom Offroad-Training
|
Termine
2012:
15. - 17. Juni 2012
19. - 21. Okt. 2012
26. - 28. Okt. 2012
|
|
|
Allgemeine
Informationen über das Trainingscamp:
Die Teilnahme ist für jeden Geländewagen geeignet.
Ein serienmäßger Geländewagen reicht aus.
Offroad-Vorkenntnisse,
eine besondere Bereifung an Ihrem Wagen oder eine spezielle
Ausrüstung, sind nicht erforderlich.
Gastronomie
ist auf dem Gelände vorhanden. Verpflegung wird zu
allen Mahlzeiten angeboten. Morgens Frühstücksbuffet,
mittags verschiedene Gerichte zur Auswahl, abends zünftige
Verpflegung vom Schwenkgrill.
Sie
können im Anmeldeformular wählen, ob Sie im Hotel
außerhalb des Geländes übernachten möchten
(ca. 5 Minuten Fahrtzeit), oder in einem der Blockhäuser
direkt auf dem Gelände übernachten wollen. Die
Blockhäuser sind komplett eingerichtet. Schlafsack
oder ähnliches braucht nicht mitgebracht werden! Alternativ
ist auch Camping möglich.
Das
Offroad-Trainingscamp startet jeweils freitags um 16.00
Uhr. Das Fahrgelände befindet sich 100 km südlich
von Berlin. Ende des Offroad-Trainings ist am Sonntag-nachmittag.
Seminar-Leistungen:
Teilnahme am großen "OFFROAD-TRAININGSCAMP",
die Geländewagen-Fahrschule von TC-Offroad-Trekking,
das Offroad-Training wird durchgeführt von sehr erfahrenen,
hauptberuflichen Offroad-Instruktoren, die seit vielen Jahren
unsere Geländewagen-Reisen leiten, Bereitstellung von
Offroad-Schulungsmaterial und Funkgeräten, Befahrung
des Trainingsgeländes mit Ihrem eigenen Geländewagen,
individuelle Ausrüstungsberatung, abendliches Rahmenprogramm,
Übernachtung nach Wahl im Hotel oder in gepflegten
Blockhäusern mit Zweibett-Zimmern direkt auf dem Gelände
(falls Sie keine Begleitperson mitbringen, erhalten Sie
selbstverständlich ein Einzelzimmer), Teilnahmezertifikat,
Durchführungsgarantie
Startgeld
inklusive Mehrwertsteuer:
495,– Euro für 1 Person im eigenen Geländewagen
95,– Euro für jede weitere Person
745,- Euro für 1 Person im von
uns gestellten Miet-Geländewagen
95,– Euro für jede weitere Person
im Miet-Geländewagen
Sie können auf dem Gelände auch campen. Auf dem
Gelände befindet sich ein Camping-Areal mit Stellplätzen
für Zelter, Wohnwagen oder Wohnmobile. Stromanschlüsse
und sanitäre Anlagen sind vorhanden. Wenn Sie campen
möchten, und dadurch kein Blockhaus benötigen,
ermäßigt sich die Seminargebühr um insgesamt
100,- EUR.
Presse-Test:
Die Zeitschrift "AutoBild-Allrad" hat Gelände-Fahrschulen
in Deutschland getestet!
Das Offroad-Trainingscamp von TC-Offroad-Trekking hat dabei
herausragend abgeschnitten und erhielt deshalb folgende
Auszeichnung:
"Dieser Kurs geht weit über das Übliche hinaus:
lehrreich, intensiv und anspruchsvoll. ...das Preis-Leistungsverhältnis
geht absolut in Ordnung. Ein Angebot für Geländewagen-Fahrer
mit ernsthaften Gelände-Ambitionen!"
(Quelle: AutoBild-Allrad, Ausgabe
8/2007)
|
